सवारी साधनको उत्सर्जन र इन्धन खपतमा थप कडा मापदण्डहरू लागू गर्ने आवश्यकताहरूले यी सुधारहरू पूरा गर्न सम्पूर्ण अटोमोटिभ उद्योगलाई चकित पारेको छ।इन्धन खपत र निकासको उत्सर्जन घटाउनका लागि अटोमोबाइलको तौल घटाउने परम्परागत विधि रहेको छ ।त्यसैले कास्ट आइरनको सट्टा आल्मुनियम मिश्र धातु सिलिन्डर ब्लक एक विकास प्रवृत्ति मा विकसित भएको छ।थप रूपमा, इन्जिन भित्र घर्षण घटाएर इन्जिनको दहन दक्षता उल्लेखनीय रूपमा सुधार गर्न सकिन्छ।त्यसैले "सिलिन्डर लाइनर कम" को नयाँ कार इन्जिन प्रविधिले धेरै कार निर्माताहरूको ध्यान आकर्षित गरेको छ।
अटोमोटिभ इन्जिन(हरू) सिलिन्डर लाइनर कम टेक्नोलोजी थर्मल स्प्रेइङ टेक्नोलोजीको परिचयद्वारा पूरा भयो।थर्मल स्प्रेइङको आवेदन इन्जिन ब्लक उत्पादन प्रक्रियाको समयमा गरिन्छ।स्प्रे प्रिट्रेटेड एल्युमिनियम इन्जिन सिलिन्डर बोरको सतहमा लागू गरिन्छ।स्प्रेले परम्परागत कास्ट आइरन सिलिन्डर लाइनरलाई प्रतिस्थापन गर्न लो-कार्बन मिश्र धातु कोटिंगको पहिरन प्रतिरोधी तह थप्छ।कुनै लाइनर बिना सिलिन्डर ब्लकहरूको प्रशोधनले निम्न समग्र प्रणाली घटकहरू र अनुप्रयोगहरू समावेश गर्दछ:
● कास्टिङ
● सिलिन्डर ब्लकलाई रफ मेसिनिङ
● सिलिन्डर बोरलाई टेक्स्चर-रफ गर्ने
● सतह पूर्व तताउने
● थर्मल स्प्रेइङ
● समाप्त मेसिन
● सम्मान समाप्त गर्नुहोस्
सिलिन्डर लेस लाइनर टेक्नोलोजीको मुख्य प्रक्रियाहरू सिलिन्डर सतहको रफिंग द्वारा समाक्षीय सतहहरूमा प्रदर्शन गरिन्छ (दुई सिलिन्डर जसको बेलनाकार सतहहरू रेखाहरू हुन्छन् जुन दिइएको प्लेनमा केन्द्रित सर्कलहरूबाट गुज्रन्छ र यो प्लेनमा लम्ब हुन्छ) सिलिन्डर सतहको रफिंग द्वारा।यो द्वारा महसुस गरिएको छ:
सतह रफिंगको उद्देश्य सतहको संरचना बनाउनको लागि सतह क्षेत्र बढाउन आवश्यक छ जसले कोटिंगलाई सब्सट्रेटको सतहमा मेकानिकल रूपमा बाँड्न अनुमति दिन्छ, सब्सट्रेटमा कोटिंगको मेकानिकल बाइट फोर्स बढाउँदछ र सतहलाई थप सक्रिय र बृद्धि गर्दछ। सामाग्री बाध्यकारी शक्ति।सतह रफिङ विभिन्न तरिकामा गरिन्छ, जस्तै ग्रिट ब्लास्टिङ, मेकानिकल रफिङ, र उच्च-दबाव पानी-जेट रफिंग।ग्रिट ब्लास्टिङ सबैभन्दा सामान्य रूपमा प्रयोग हुने रफिंग उपचार हो र सबै धातु सतह रफिंगमा लागू हुन्छ।
धातुको सतहहरू पछि सफा गर्न सकिन्छ, रफ बनाउन सकिन्छ र स्यान्डब्लास्टिङ पछि अत्यधिक प्रतिक्रियाशील हुन सक्छ।यो रफ गरिएको सतहलाई तेल रहित उच्च चापको सुख्खा हावाले स्प्रे गर्ने प्रक्रिया लागू गर्नु अघि सफा गरिन्छ।
रफिङ (सर्फेस एक्टिभेसन) पनि मेसिनको प्रयोगबाट गर्न सकिन्छ।र त्यहाँ प्रक्रियाहरू छन् जसमा एल्युमिनियम सतहलाई निश्चित समोच्चमा आकार दिइन्छ।यो एकल-अक्ष मेसिनिङ केन्द्र र सम्मिलित काटन उपकरण को प्रयोग द्वारा गरिन्छ।लागत प्रभावकारी दृष्टिकोणमा विशेषताहरू पूरा गर्न यो एक पटकको प्रशोधन हो।पुरानो अत्यधिक घर्षण गर्ने कास्ट आयरन सिलिन्डरको मामलामा, अत्यधिक औजारको हार र आँसुले प्रायः यसलाई आर्थिक रूपमा अस्वीकार्य बनाउँदछ।
उच्च-दबावको पानी जेट रफिङ एल्युमिनियम सिलिन्डरमा मात्र लागू हुन्छ र कास्ट आइरन सिलिन्डरमा लागू हुँदैन।वाटर जेट प्रक्रियाले महँगो घर्षणहरू प्रयोग गर्दैन।यद्यपि सब्सट्रेट सतहमा तरल जेटको प्रत्यक्ष प्रयोग सतह सुख्खा हुँदा मात्र पूरा हुन्छ।र त्यसपछि पनि सतह खुरदरा मान अन्य प्रक्रियाहरूको तुलनामा अपेक्षाकृत कम छ।
गैर-सिलिन्डर टेक्नोलोजीमा मुख्य प्रक्रियाको रूपमा सतह रफनिङले कोटिंगको बन्डिङ बल र कोटिंग गुणहरूलाई सीधा असर गर्छ।तसर्थ, सिलिन्डर कम सिलिन्डर ब्लक प्रविधिको प्रयोगमा सतह रफिंग प्रक्रियामा ध्यान दिनु महत्त्वपूर्ण छ।उपयुक्त रफिंग विधि को चयन सतह को सबै भन्दा राम्रो सक्रियता र उत्पादन दक्षता प्राप्त गर्न को लागी महत्वपूर्ण छ।
पोस्ट समय: मई-26-2021
